Schnellste Porsche 2026: 0-100, Höchstgeschwindigkeit und Nürburgring
Porsche steht für Geschwindigkeit, Präzision und Performance. Doch welche Modelle erreichen den höchsten Topspeed, die schnellste Beschleunigung und den Rekord auf dem Nürburgring? Wir präsentieren die schnellsten Porsche aller Zeiten.
Porsche 911 Turbo S Sadu Edition: Jubiläum in Kuwait
Porsche ist seit 70 Jahren im Nahen Osten aktiv und feiert das Jubiläum mit dem auf 20 Exemplare limitierten 911 Turbo S Sadu Edition: in Cremeweiß mit orientalischen Webmuster.
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: Schnelle Handwerkskunst
Als Porsche 2017 die 911 Turbo S Exclusive Series auf Basis der 991.2-Generation präsentierte, setzte der Sportwagenhersteller neue Maßstäbe in Sachen Exklusivität und Individualisierung. Auf 500 Exemplare weltweit limitiert, vereint das Sondermodell manufakturartige Handarbeit mit kompromissloser Performance.
Porsche 993 Turbo S: Letzter und stärkster luftgekühlter 911
Der 1993 vorgestellte 993 war die letzte luftgekühlte 911-Generation. 1998 baute Porsche eine Kleinserie des 993 Turbo S mit 450 PS statt der 408 PS des Turbo. Nun wird ein besonders schönes Exemplar in München versteigert.
Porsche 992 – Alles zur aktuellen 911-Generation
Der Porsche 992 ist die achte Generation des legendären Porsche 911 und wird seit 2019 gebaut. Mit ihm setzt Porsche die Erfolgsgeschichte der Sportwagen-Ikone fort, mit mehr Leistung, moderner Technik und erstmals einem Hybrid-Antrieb nach der Modellpflege 2024.
Neuer Porsche 911 Turbo S 2025: Stärkster und schnellster 911 aller Zeiten
Der neue Porsche 911 Turbo S 2025 feiert Premiere: Mit Turbolader und innovativem T-Hybrid-System bringt der 992.2 Turbo S 711 PS auf die Straße – so viel Leistung hatte noch kein 911 zuvor. Auch die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erreicht neue Rekordwerte und macht den Turbo S zum schnellsten Serien-911 aller Zeiten.
Porsche 911 Turbo 50 Jahre: Limitiertes Jubiläumsmodell
Porsche baut nur 1.974 Exemplare des 2024 vorgestellten Porsche 911 Turbo 50 Jahre. Das Sondermodell basiert auf dem 992 Turbo S und erinnert mit dem Schottenkaro-Interieur an den ersten 930 Turbo von 1974. Erhältlich ist auch ein Heritage Design Paket mit weißen Fuchsfelgen.
Porsche 911 Turbo S mit 922 PS: Manhart TR 900 II
Der Porsche 911 Turbo S der Baureihe 992 ist mit 650 PS bereits serienmäßig das leistungsstärkste Modell der aktuellen 911-Generation. Für die Spezialisten von Manhart Performance war das ein Ansporn, noch einen Schritt weiterzugehen: Mit dem TR 900 II präsentieren sie eine überarbeitete Version des Turbo S – mit deutlich gesteigerter Leistung und geschärftem Design.
Teuerster Porsche-Neuwagen: Dieser 911 Turbo S kostet 8,67 Millionen Euro
Mit über 8 Millionen Euro dürfte der auf zehn Exemblare limitierte 911 Turbo S „Duet“ der teuerste Porsche-Neuwagen sein. Ok, man bekommt dafür noch den Business-Jet Embraer Phenom 300E dazu, aber ohne den Flieger gibt es auch den Wagen nicht.
Brabus 900 Deep Blue: Getunter Porsche 911 Turbo S mit 900 PS
Brabus nimmt sich den Porsche 911 Turbo S (992) vor: Der Motor leistet dank neuer Turbolader spektakuläre 900 PS. Außen sorgen zahlreiche Carbon-Teile für eine brachiale Optik, und der Innenraum wird zu einem Traum aus babyblauem Stepplederl und Carbon.