Porsche 993: Der letzte luftgekühlte 911 und warum er heute so begehrt ist
Von 1993 bis 1998 baute Porsche den 993, die letzte Generation des 911 mit luftgekühltem Boxermotor. Für viele Enthusiasten ist er der schönste und begehrteste Elfer überhaupt.
Porsche 911 Turbo S Sadu Edition: Jubiläum in Kuwait
Porsche ist seit 70 Jahren im Nahen Osten aktiv und feiert das Jubiläum mit dem auf 20 Exemplare limitierten 911 Turbo S Sadu Edition: in Cremeweiß mit orientalischen Webmuster.
Porsche mit den meisten PS: Die stärksten Porsche aller Zeiten
Eigentlich ist kein Porsche untermotorisiert, aber welcher Wagen aus Zuffenhausen hat die meisten Pferdestärken und ist damit der leistungsstärkste? Welcher Porsche Straßenwagen, Rennwagen und 911 hat die meisten PS?
Singer DLS Turbo Restomod: 710 PS im luftgekühlten 911er
Mit dem DLS Turbo treibt Singer die Restauration des Porsche 964 auf die Spitze. Der aufgeladene Sechszylinder leistet über 700 PS und dreht bis 9.000 Touren. Jetzt kommt einer der nur 99 gebauten Wagen unter den Hammer.
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: Schnelle Handwerkskunst
Als Porsche 2017 die 911 Turbo S Exclusive Series auf Basis der 991.2-Generation präsentierte, setzte der Sportwagenhersteller neue Maßstäbe in Sachen Exklusivität und Individualisierung. Auf 500 Exemplare weltweit limitiert, vereint das Sondermodell manufakturartige Handarbeit mit kompromissloser Performance.
Porsche Flachbau: 911 Turbo Flatnose
Der 930 Flachbau ist einer der seltensten 911 aller Zeiten. Sein Design polarisiert allerdings. Mit seiner aerodynamischen Front im Stil des legendären 935 Rennwagens verkörpert er die Verbindung von Rennsport und Straße. Nur 948 Exemplare verließen das Werk. Hier ist seine Geschichte.