911 GT3 Earls Court 51 Edition: Jubiläumsmodell 75 Jahre Porsche England
Seit 75 Jahren gibt es Porsche im Vereinigten Königreich. Zum Jubiläum gibt es das auf 51 Exemplare limitierten Sondermodell 911 GT3 Earls Court 51 Edition mit eigener Farbe.
Porsche 911 GT3 S/C: Neues offenes GT-Modell
Zum ersten Mal baut Porsche mit dem 911 GT3 S/C eine Cabrioversion des GT3. Das unlimitierte Modell setzt auf Handschaltung und Leichtbau und den 510-PS-Saugmotor.
Porsche 911 GT3 Touring „Ocelot“: Hommage an Kolumbiens schönstes Raubtier
Zum 25-jährigen Jubiläum startet Porsche Lateinamerika eine neue Sonderwunsch-Reihe: Icons of Latin America. Das erste Einzelstück ist ein GT3 Touring in Forest Green Metallic, inspiriert vom kolumbianischen Regenwald und einer geheimnisvollen Wildkatze.
Test Porsche 911 Sport Classic (992): Der beste Elfer?
Der nur 1.250-mal gebaute 992 Sport Classic von 2022 ist mit 550 Turbo-PS der stärkste Elfer mit Handschaltung. Den Entenbürzel-Spoiler übernimmt er vom legendären Carrera RS 2.7, und mit dem Pepita-Muster im Innenraum feiert er das Porsche-Design der 1960er-Jahre. Fährt der Sport Classic so gut, wie er aussieht?
Porsche 911 GT3 mit Handschaltung: Neuer Rundenrekord auf der Nordschleife
Porsche hat mit dem neuen 911 GT3 einen neuen Rekord auf der Nürburgring Nordschleife aufgestellt: In 6:56,294 Minuten absolvierte der mit einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattete Sportwagen die 20,832 Kilometer lange Strecke – schneller als jedes andere Serienfahrzeug mit Handschaltung zuvor.
Test Porsche 911 Carrera T: Handgemachter Fahrspaß
Der beste Weg ist der Umweg. Zumindest wenn du im neuen Porsche 911 Carrera T (992.2) mit Handschaltung sitzt. Also auf zu einem 2.000-Kilometer-Roadtrip mit dem Baby-GT3, inklusive Driften am Strand und anderem Unsinn.
Porsche Carrera GT: Wie der Supersportler zum V10-Motor kam
Vor einem Vierteljahrhundert wurde der Carrera GT vorgestellt. Er war in mehrfacher Hinsicht innovativ, seinerzeit der schnellste Straßenwagen und der erste und einzige Porsche mit 10-Zylinder-Motor.
Porsche 911 GT3 mit Turbo: 760 PS im F92 GTurbo von 9ff
Der Dortmunder Tuner 9ff hat ein Biturbo-Kit für den 992 GT3 entwickelt. Damit beschleunigt der 911 handgeschaltet in nur 5 Sekunden von 100–200 km/h. Die Lösung ist rückbaubar, und das Hochdrehzahlkonzept bleibt erhalten.
Test Porsche 991.2 GT3 – Leistung, Technik und Fahrerlebnis im Detail
Alles über den 2017 bis 2018 gebauten Fahrspaß-Porsche 991.2 GT3: Technische Daten, Performance, Unterschiede zum Vorgänger und der Fahreindruck auf der Rennstrecke.
Test Porsche 911 GT3 (992): Rennwagen für die Straße
Bevor der neue 911 GT3 der Generation 992.2 nächstes Jahr ausgeliefert wird, fahren wir mit dem aktuellen GT3 992.1 über die Rennstrecke – und durch den Wald.
Neuer Porsche 911 Carrera T (2025): Fahren im Fokus
Leichter, sportlicher und mit Handschaltung: Porsche stellt den 911 Carrera T für Fahrenthusiasten vor. Erstmals kommt der puristische Sportwagen in der Generation 992.2 auch als Cabrio.