Business-Paket für den Macan: Beliebte Extras günstiger

Zum Modelljahreswechsel schnürt Porsche ein Ausstattungspaket für den Macan Electric, das die beliebtesten Optionen zusammenfasst. Es kostet je nach Modell 5.990,46 oder 5.299,07 Euro und bringt einen Preisvorteil von bis zu 45 Prozent gegenüber der Einzelbestellung. Dazu kommen mehr Serienausstattung und beim GTS und Turbo eine höhere Ladeleistung ab Werk.

Wer schon einmal einen Porsche konfiguriert hat, kennt das: Der Grundpreis steht, dann klickt man sich durch die Liste, und am Ende ist der Wagen deutlich teurer als geplant. Mit dem neuen Paket bekommt man deutlich mehr fürs Geld.

Was im Business-Paket steckt

Das Angebot gilt für die Modelle Macan, Macan 4 und Macan 4S. Enthalten sind:

Exterieur: Panorama-Dach, Matrix-LED-Scheinwerfer, automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel sowie eine Außenfarbe nach Wahl aus der Kategorie „Shades“.

Innenraum: 14-Wege-Komfortsitze vorn, Lederpaket in Schwarz und das Bose-Surround-Sound-System.

Fahrwerk: Servolenkung Plus sowie die adaptive Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inklusive Porsche Active Suspension Management (PASM).

Porsche Macan mit Business-Paket: Beliebte Extras wie Luftfederung, Paoramadach, Bose-Sound-System und mehr gebündelt.

Was man spart

In Deutschland kostet das Paket 5.990,46 Euro für Macan und Macan 4 sowie 5.299,07 Euro für den Macan 4S, jeweils inklusive Mehrwertsteuer. Der Unterschied erklärt sich daraus, dass beim 4S einzelne Positionen bereits zur Serienausstattung gehören.

Porsche nennt einen Preisvorteil von bis zu 45 Prozent gegenüber der Einzelbestellung aller enthaltenen Optionen. Wir haben das konfiguriert und kommen beim Macan tatsächlich auf 4.858,77 Euro Preisersparnis.

Wer ohnehin mehrere dieser Optionen wollte, kommt mit dem Paket günstiger weg. Wer nur zwei der Positionen braucht, zahlt für Dinge mit, die er nicht bestellt hätte. Das ist der übliche Kompromiss bei Ausstattungspaketen, hier sind aber tatsächlich nur sinnvolle und beliebte Extras gebündelt.

Hier waren wir als Petrolheads mit dem elektrischen Macan Turbo unterwegs.

Porsche Macan mit Business-Paket: Matrix-LED-Scheinwerfer und Servolenkung Plus sind ebenfalls dabei.

Was ab Werk dazukommt

Unabhängig vom Paket erweitert Porsche die Serienausstattung des Macan.

Neu an Bord ist der Abstandstempomat. Dazu kommt das Automatisierte Parken mit 2D Surround View: Das System erkennt selbstständig Parklücken zwischen und vor Objekten, setzt den Blinker automatisch und übernimmt den Einparkvorgang in Längs- und Querlücken sowie das Ausparken aus Längslücken.

Weitergehende Parkfunktionen bis zum Remote Park Assist, bei dem sich Manöver unter anderem per Smartphone steuern lassen, bleiben optional.

Das Smartphone selbst lädt jetzt schneller: Die induktive Ablage in der Mittelkonsole leistet bis zu 25 Watt statt bisher 15 Watt.

Neuerdings Serie im Macan: Abstandstempomat und Automatisiertes Parken.

22 kW serienmäßig bei GTS und Turbo

Für Vielfahrer ist das die relevanteste Änderung. Macan GTS und Macan Turbo bekommen ab Werk einen 22-kW-On-Board-Lader für Wechselstrom.

Das hat spürbare Folgen im Alltag. An öffentlichen AC-Säulen und an entsprechend ausgelegten Wallboxen halbiert sich die Ladezeit gegenüber 11 kW. Wer den Wagen über Nacht oder während eines Termins lädt, merkt den Unterschied.

Macan, Macan 4 und Macan 4S laden weiterhin mit maximal 11 kW, lassen sich aber optional mit dem 22-kW-Lader ausstatten.

An DC-Schnellladesäulen laden alle Macan-Modelle serienmäßig mit bis zu 270 kW. Daran ändert sich nichts.

Wie gefällt euch das Paket? Schreibt es gerne in die Kommentare.

---