Chronograph 1 All Titanium Numbered Edition: Neuauflage des Porsche-Design-Klassikers
911-Designer F. A. Porsche gestaltete 1972 den ersten komplett schwarzen Chronographen, der zum Klassiker wurde. Nun legt Porsche Design mit dem Chronograph 1 All Titanium Numbered Edition jene Variante wieder auf, die es ab 1975 ohne schwarze Beschichtung gab. Wir haben uns die Uhr genauer angesehen.
Die Geschichte hinter dem Chronograph 1
Die Geschichte des Chronograph 1 beginnt im Grunde mit dem Porsche 917. Der ehrgeizige Konstrukteur Ferdinand Piëch, Enkel des Firmengründers Ferdinand Porsche, entwickelte den Rennwagen kompromisslos in Richtung technischer Perfektion. Das Ziel war der Gesamtsieg in der Sportwagen-Weltmeisterschaft und in Le Mans. Das Projekt war erfolgreich, aber auch sehr teuer.
Das führte zu Diskussionen mit den anderen Mitgliedern der Porsche-Familie, die im Unternehmen arbeiteten. Allen voran Geschäftsführer Ferry Porsche, Sohn des Gründers, und dessen Sohn Ferdinand Alexander Porsche, der die Designabteilung leitete und den 911 entworfen hatte.
Bei einer Krisensitzung am Stammsitz im österreichischen Zell am See fiel eine weitreichende Entscheidung: Ab 1972 sollte kein Familienmitglied mehr operativ in der Firma arbeiten, und Porsche wurde in eine AG umgewandelt. Ferdinand Piëch ging zu Audi und wurde später VW-Chef, Ferry Porsche wechselte in den Aufsichtsrat, und F. A. Porsche gründete sein eigenes Studio Porsche Design.
Als erstes Produkt gestaltete er noch 1972 den ersten komplett schwarzen Chronographen, den Chronograph 1. Inspiriert von den Instrumenten des 911 und in derselben Designphilosophie. Ohne Piëchs kostspielige Entwicklung des 917 hätte es die radikale Familienentscheidung womöglich nicht gegeben, und damit auch nicht die Gründung von Porsche Design und nicht den Chronograph 1.
1975 folgte die unbeschichtete Edelstahlversion, die als Vorbild für die heutige All-Titanium-Variante dient. Das sachliche, gebürstete Edelstahlgehäuse diente als Grundlage für militärische Modelle und war auch bei zahlreichen Piloten der Bundeswehr, Swiss Air Force und US Air Force offizielle Dienstuhr.
F. A. Porsche gestaltete den 911 und 1972 den Chronograph 1 als erste schwarze Uhr.
Warum Titan?
Dass die aktuelle Neuauflage aus Titan besteht, hat ebenfalls einen historischen Hintergrund. 1980 stellte Porsche Design die erste Schweizer Titan-Armbanduhr vor und etablierte das Material in der gehobenen Uhrmacherei.
Titan kommt auch im Leichtbau des Motorsports zum Einsatz. Es ist rund halb so schwer wie Edelstahl, dabei ähnlich hart, rostfrei und hautfreundlich. Heute fertigt Porsche Design alle seine Uhren aus Titan, teilweise mit schwarzer Titancarbid-Beschichtung.
Arbeitete Porsche Design früher mit Partnern wie IWC oder Eterna zusammen, entstehen die Zeitmesser heute in der eigenen Manufaktur im schweizerischen Grenchen. Dort wird auch der Chronograph 1 All Titanium Numbered Edition von Hand gefertigt.
Hier geht es zu unserem Besuch der neuen Manufaktur von Porsche Design.
Alle Uhren baut Porsche Design in der neuen Manufaktur im schweizerischen Grenchen von Hand zusammen.
Das Modell im Detail
Das glasperlgestrahlte, mattierte Gehäuse unterstützt die Toolwatch-Anmutung und verhindert blendende Reflexionen. Es passt mit 40,8 Millimeter im Durchmesser und einer Höhe von 14,15 Millimetern an die meisten Handgelenke. Krone und Drücker bestehen ebenfalls aus Titan. Die Krone ist verschraubt, so erreicht die Uhr eine Wasserdichtigkeit von 100 Metern. Sogar die Drücker dürfen unter Wasser bedient werden.
Das mattschwarze Zifferblatt zeigt weiße Ziffern und Indizes. Die kleine Sekunde sitzt bei 9 Uhr, der 30-Minuten-Zähler bei 12 Uhr, der 12-Stunden-Zähler bei 6 Uhr, die zweisprachige Tag- und Datumsanzeige (Deutsch/Englisch) bei 3 Uhr. Stunden- und Minutenzeiger sowie die Indizes sind mit Leuchtmasse belegt, der Chronographen-Sekundenzeiger ist rot ausgeführt. Eine Tachymeterskala auf dem schwarzen Rehaut unterstreicht den instrumentellen Charakter.
Das perlgestrahlte Gehäuse des Chronograph 1 All titanium Numbered Edition verhindert störende Reflexionen.
Exklusives Werk
Angetrieben wird der Chronograph vom Porsche Design Kaliber Werk 01.140 mit Automatikaufzug. Das in Zusammenarbeit mit dem Schweizer Mechanikspezialisten Concepto entwickelte Kaliber schwingt mit 28.800 Halbschwingungen pro Stunde (4 Hz) und bietet 48 Stunden Gangreserve. Die Präzision bestätigt ein Chronometerzertifikat der unabhängigen Schweizer Prüfstelle COSC, das der Uhr beiliegt.
Durch den Saphirglasboden lässt sich das Werk betrachten, dabei ist der Aufzugsrotor als Porsche-Design-Logo gestaltet. Auf dem Titanbodenring zeigt sich die fortlaufende Nummer als Lasergravur und kennzeichnet so jedes Exemplar der Jahresserie eindeutig.
Das Automatikkaliber Werk 01.140 läuft chronometergenau.
Am Handgelenk
Wir konnten die Uhr einige Tage am Handgelenk testen und haben die Zeit genossen. Zuerst fällt auf, dass der Chronograph 1 trotz Titangehäuse und Band nicht zu leicht ist. Er hat eher das Gewicht einer Stahluhr mit Textilband.
Optisch fällt das glasperlgestrahlte Titangehäuse deutlich dunkler aus als Edelstahl. Das hat uns im Zusammenspiel mit dem schwarzen Zifferblatt gut gefallen.
Was ebenfalls sofort auffällt: die saubere Verarbeitung und hohe Qualität aller Komponenten. Das erwartet man bei einer Toolwatch mit den schlichten Linien eines über 50 Jahre alten Modells so nicht. Im Vergleich zu den ebenfalls schönen Vintage-Chronographen der Marke sind das Welten.
Legt man die Uhr ans Handgelenk, bemerkt man die durchdachte Konstruktion: Die Bandglieder gestaltet Porsche Design so, dass kleine Abstände dafür sorgen, dass keine Härchen eingeklemmt werden. Das erhöht den Tragekomfort genauso wie das Material Titan, dessen geringe Wärmeleitfähigkeit dafür sorgt, dass Gehäuse und Band sich nie kalt am Arm anfühlen.
Orlando Bloom liebt Klassiker wie den Porsche 911 und den Chronograph 1 All titanium Numbered Edition.
Die Faltschließe mit den zwei Sicherheitsdrückern lässt sich einfach öffnen und schließen und hält die Uhr sehr sicher am Arm. Besonders praktisch und raffiniert: In der Schließe versteckt sich ein Drücker, mit dem sich das Band in sechs Stufen um insgesamt rund neun Millimeter verlängern lässt. So passt man bei heißem Wetter, wenn die Arme etwas anschwellen, das Band optimal an den Arm an.
Dank des hohen Kontrastes von schwarzem Zifferblatt und weißen Zeigern und der sehr guten Entspiegelung des flachen Glases lässt sich die Zeit schnell ablesen. Der rote Chronographenzeiger hebt sich von den anderen deutlich ab, wodurch die Stoppzeit leichter zu erfassen ist. Nachts leuchten Indizes sowie Stunden- und Minutenzeiger hell.
Porsche Design Chronograph 1 All titanium Numbered Edition am Arm: Hoher Tragekomfort dank raffinierter Konstruktion.
Lederbänder
Seit Juni 2026 erweitert Porsche Design das Angebot rund um den Chronograph 1 um verschiedenfarbige Lederarmbänder. Bisher war das Modell ausschließlich mit Titanband erhältlich.
Vier Original-Porsche-Farben stehen zur Auswahl: Schwarz, Indischrot, Classic Cognac und Darknightblue. Gefertigt sind die Bänder aus Porsche-Fahrzeugleder und -garn, das auch im Interieur der Sportwagen zum Einsatz kommt. Die Ziernähte sind Ton-in-Ton gehalten.
Die Schließe kombiniert eine außenliegende, sichtbare Dornschließe für den klassischen Look mit einer darunter verborgenen Butterfly-Faltschließe mit seitlichen Drückern. Einmal über die Dornschließe auf die persönliche Länge eingestellt, lässt sich die Uhr danach allein über die Faltschließe öffnen und schließen.
Dank des Schnellwechselmechanismus gelingt der Bandwechsel ohne Werkzeug.
Für den Chronograph 1 All Titanium Numbered Edition gibt es auch verschiedenfarbige Bänder aus Porsche-Fahrzeugleder.
Preise und Verfügbarkeit
Vom Chronograph 1 All Titanium Numbered Edition baut Porsche Design maximal 1.000 Exemplare im Jahr. Er kostet mit Titanband 7.950 Euro und mit Lederband 6.450 Euro. Erhältlich sind die Uhren im Porsche-Shop, in den Porsche Design Stores, in teilnehmenden Porsche Zentren sowie im ausgewählten Uhren-Fachhandel.
Porsche Design baut maximal 1.000 Exemplare des Chronograph 1 All titanium Numbered Edition pro Jahr.
Fazit
Mit dem Chronograph 1 All Titanium Numbered Edition legt Porsche Design ein über 50 Jahre altes ikonisches Modell wieder auf. Wie der 911 wurde der Chronograph von F. A. Porsche in der gleichen Designphilosophie gestaltet und ist dadurch eng mit dem Sportwagen verbunden. Vor allem die hohe Qualität und durchdachte Konstruktion überzeugen.
Wie gefällt euch das Modell? Schreibt es gerne in die Kommentare.
Bisher war der maßgeschneiderte Uhren-Konfigurator von Porsche Design dem 911 vorbehalten. Jetzt dürfen auch Cayenne-Fahrer ihren Zeitmesser bis ins Detail auf ihr Fahrzeug abstimmen.