PCCM Plus: Neues Infotainment für Porsche 997.2, 991.1, Boxster und Cayman
Wer einen 997.2, 991.1, 987.2 oder 981 fährt, kennt das Problem: Das Auto ist alles andere als alt, das Infotainment dagegen schon. Porsche Classic bringt jetzt eine neue Generation des PCCM Plus für diese Baureihen. Kabelloses Apple CarPlay, Öldruck im Trip-Screen und eine Navigation, die gezielt kurvige Strecken sucht, ziehen damit in die Klassiker von morgen ein.
Das Porsche Classic Communication Management Plus, kurz PCCM Plus, gehört seit Jahren zu den gefragtesten Nachrüstteilen von Porsche. Die Idee dahinter ist einfach: moderne Navigation und Smartphone-Anbindung, verpackt in einer Optik, die zum Innenraum eines älteren Porsche passt.
Bisher lag der Schwerpunkt auf echten Klassikern. Die neue Generation richtet sich an jüngere Fahrzeuge der Modelljahre 2009 bis 2016. Laut Porsche kommen damit mehr als 300.000 Fahrzeuge der Baureihen 911, Boxster und Cayman in Frage.
Die serienmäßigen Systeme dieser Autos stammen aus einer Zeit, in der das Smartphone gerade erst im Alltag ankam. Genau das merkt man ihnen heute an.
Porsche PCCM Plus im 991.1: Moderes Infotainment zum Nachrüsten.
Zwei Versionen des PCCM Plus
Porsche bietet das neue PCCM Plus in zwei modellspezifischen Ausführungen an. Die erste ist für den 997.2 und den 987.2 der Modelljahre 2009 bis 2013 gedacht. Die zweite passt in den 991.1 sowie in Boxster und Cayman vom Typ 981, also die Modelljahre 2012 bis 2016.
Hier klären wir, ob der 997 die beste 911-Generation ist.
Beide Geräte sind ab sofort weltweit über die Porsche-Zentren erhältlich. Porsche empfiehlt, den Einbau dort vornehmen zu lassen. Welche Funktionen im Einzelfall verfügbar sind, hängt vom jeweiligen Modell und seiner Ausstattung ab.
Der Porsche 991.1 wurde bis 2016 gebaut und profitiert nun vom neuen Infotainment-System PCCM Pro.
Bedienung per Touchscreen und Lenkrad
Zentral ist ein hochauflösender Touchscreen mit sieben Zoll Diagonale. Nach Angabe von Porsche ist das System tief in die Fahrzeugelektronik eingebunden. Ist ab Werk ein Multifunktionslenkrad verbaut, lässt sich das PCCM Plus auch darüber bedienen.
Persönliche Fahrzeugeinstellungen bleiben erhalten. Navigationshinweise und Musiktitel erscheinen zusätzlich im Kombiinstrument. Der Blick muss also nicht ständig zur Mittelkonsole wandern.
Auch bei Navigation über Apple CarPay überträgt das PCCM Plus 991 Abbiegehinweise ins Kombiinstrument.
Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto
Für viele Besitzer dürfte das der wichtigste Punkt sein: Apple CarPlay und Android Auto sind voll integriert und verbinden sich kabellos über Bluetooth und WLAN. Für Android Auto setzt Porsche ein kompatibles Smartphone und einen aktiven Datentarif voraus.
Je nach Land lassen sich im Stand sogar YouTube-Videos abspielen. Eine nette Spielerei am Rande: Das virtuelle Fahrzeug auf dem Bildschirm kann in der Porsche-Außenfarbe des eigenen Autos dargestellt werden.
Porsche PCCM Plus im 991.1 mit kabellosem Apple CarPlay.
Öldruck, Tempolimits und „Scenic Roads“
Spannender für Fahrer sind die Informationen im Trip-Screen. Dort lassen sich Öltemperatur und Öldruck abrufen, zwei Werte, die gerade bei sportlicher Fahrweise interessant sind. Tempolimits zeigt das System auf Basis der Kartendaten an.
Boxster und Cayman profitieren zusätzlich bei der Einparkhilfe. Die bislang nur akustische Warnung wird um eine grafische Anzeige des Abstands zu Hindernissen ergänzt.
Die Navigation bietet eine Darstellung mit Satellitenbildern. Dazu kommt die Funktion „Scenic Roads“, die gezielt kurvenreiche Panoramastrecken auswählt. Wer seinen 911 nicht nur für den Weg zur Arbeit nutzt, wird das zu schätzen wissen.
Porsche PCCM Plus: Optische Einparkhilfe.
Radio, Sound und Konnektivität
Beim Empfang setzt Porsche auf Doppeltuner für DAB, FM und AM. Das Digitalradio DAB (Digital Audio Broadcasting) verbessert den Klang dabei deutlich. Musik lässt sich auch per Bluetooth streamen, Titel und Interpret werden dabei angezeigt.
Das PCCM Plus lässt sich an das vorhandene Soundsystem anschließen. Es hat ein internes und ein externes Mikrofon, Schnittstellen für externe Medienquellen und einen Steckplatz für eine Nano-SIM mit 4G. Kartenupdates kommen bei bestehender Internetverbindung auch drahtlos. Einige Dienste funktionieren nur mit aktiver Internetverbindung.
Trotz der modernen Technik bleibt das Ursprüngliche Design weitgehend erhalten.
Fazit: Ein sinnvolles Update für den Alltags-Porsche
Das neue PCCM Plus schließt eine Lücke, die mich als Fahrer eines 997.2 seit Jahren stört. Das Auto ist technisch und fahrerisch nach wie vor auf der Höhe, das Infotainment ist es nicht. Vor allem der digitale Radioempfang mit tollem Klang und kabelloses CarPlay mit der Möglichkeit Google Maps mit den zuverlässigsten Verkehrsdaten und die eigene digitale Music zu nutzen machen den Porsche alltagstauglicher, ohne den Innenraum optisch zu verfremden.
Das neue PCCM Plus kostet 1.799 Euro plus Einbau.
Wie gefällt euch das System? Schreibt es gerne in die Kommentare.
Die Porsche 911-Generation 997 erfreut sich zunehmender Beliebtheit unter Enthusiasten und Sammlern. Sie gilt als gelungene Verbindung von klassischem 911-Fahrgefühl und moderner Technik. Doch was macht den 997 so besonders? Welche Modelle gibt es? Und wie entwickeln sich die Preise? Ein detaillierter Blick auf eine der spannendsten 911-Generationen.