Porsche Cayenne Electric Turbo: Stärkster Porsche aller Zeiten
Porsche zeigt den nur noch leicht getarnten rein elektrischen Cayenne. Der SUV wird einige Rekorde brechen, wenn er 2026 auf den Markt kommt. Alles, was wir bisher über den stärksten Porsche aller Zeiten wissen.
Mit dem Cayenne Electric schlägt Porsche ein neues Kapitel auf. Besonders die Turbo-Version soll Maßstäbe setzen: Sie wird nicht nur der stärkste Cayenne, sondern der stärkste Serien-Porsche aller Zeiten. Erste Details zu Reichweite, Ladeleistung, Performance und Technik lassen erkennen, dass Porsche den Anspruch hat, auch im Elektro-SUV-Segment die Spitze zu übernehmen.
Reichweite und Ladeleistung
Der Cayenne Electric nutzt ein neues Hochvolt-Batteriepaket mit 113 kWh Bruttokapazität (108 kWh netto). Damit soll eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern möglich sein – je nach Fahrweise und Ausstattung.
Die Ladeleistung gehört zu den stärksten im Markt:
400 kW DC-Laden ermöglicht am Schnelllader eine Ladung von 10 auf 80 Prozent in rund 15 Minuten.
22 kW AC-Laden ist serienmäßig, sodass auch das Laden zu Hause schnell gelingt.
Zusätzlich bietet Porsche induktives Laden über eine 11-kW-Bodenplatte – komfortabel und kabellos.
Damit die hohen Ladeleistungen möglich sind, setzt Porsche auf ein besonders effektives Klimasystem, das die Batterie im optimalen Temperaturfenster hält.
Der Porsche Cayenne Electric kann induktiv über eine Platte geladen werden.
Performance: Der stärkste Serien-Porsche
In der Turbo-Version wird der Cayenne Electric über 1.100 PS leisten. Damit sprintet das fast 2,65 Tonnen schwere SUV in deutlich unter 3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Auch die Beschleunigung von 0 auf 200 km/h in unter 10 Sekunden ist ein Wert, der selbst Supersportwagen herausfordert. Da braucht es schon einen 911 Turbo der neuesten Generation, um mitzuhalten.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 250 km/h – ein Spitzenwert im Elektro-SUV-Segment.
Ein technisches Highlight: Beim Turbo fahren hinten seitlich aktive Aeroblades aus, die die Aerodynamik bei höheren Geschwindigkeiten verbessern.
Hier haben wir den aktuell stärksten Verbrenner-Cayenne getestet.
Der Porsche Cayenne Electric Turbo sprintet in weniger als 3 Sekunden von 0-100 km/h und lässt damit Konkurrenten wie den Ferrari Purosangue stehen.
Abmessungen und Raumangebot
Der neue Cayenne Electric wächst leicht:
Länge: 4,97 Meter (+ 5 cm)
Radstand: + 10 cm
Das sorgt für mehr Beinfreiheit im Fond und ein deutlich gesteigertes Kofferraumvolumen:
90 Liter zusätzlicher Stauraum vorne (Frunk)
100 Liter mehr Ladevolumen hinten als im aktuellen Cayenne
Wer noch mehr transportieren muss, dem bietet der Cayenne Electric eine Anhängelast von 3,5 Tonnen, eine Seltenheit bei Elektrofahrzeugen.
Wie Porsche mit dem Cayenne die härteste Rallye der Welt gewonnen hat, erfahrt ihr hier.
Der Porsche Cayenne Electric ist etwas länger als der Vorgänger, und bietet deutlich mehr Platz.
Fahrwerk und Fahrdynamik
Serienmäßig ist der Cayenne Electric mit einer Luftfederung ausgestattet. Optional bietet Porsche das neue Active Ride-Fahrwerk sowie eine Hinterachslenkung, die sowohl Dynamik als auch Wendigkeit verbessert.
Sound: Künstlicher V8
Um trotz Elektroantrieb ein emotionales Fahrerlebnis zu bieten, integriert Porsche einen V8-Sound, der sich im Innenraum aktivieren lässt. Damit soll das typische Porsche-Gefühl erhalten bleiben, auch ohne Verbrennungsmotor.
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Preise und Verfügbarkeit
Der Cayenne Electric wird noch dieses Jahr vorgestellt. Ausgeliefert wird er wahrscheinlich ab Mitte 2026. Am Anfang wird es das Basismodell und den Cayenne Electric Turbo geben. Die Preise werden wohl ähnlich wie beim aktuellen Modell bleiben: Zur Zeit kostet der Cayenne zwischen 101.500 und 187.600 Euro.
Petrolheads können übrigens aufatmen: Der aktuelle Cayenne wird parallel weitergebaut, um die anhaltende Nachfrage nach Verbrennern und Hybridmodellen bedienen zu können.
Wie sich der Porsche 911 GTS mit T-Hybrid fährt, lest ihr hier.
Porsche Cayenne Electric Turbo in Goodwood: Hier sieht man die ausfahrbaren hinteren Aeroblades.
Fazit: Der Cayenne Electric Turbo als Benchmark
Mit dem Cayenne Electric Turbo bringt Porsche ein Elektro-SUV, das in Sachen Leistung, Reichweite und Ladegeschwindigkeit Maßstäbe setzen will. Mehr Platz, moderne Fahrwerksoptionen und hohe Alltagstauglichkeit machen ihn zu einem der spannendsten Modelle im kommenden Luxus-SUV-Segment.
Wie gefällt euch das Modell? Schreibt gerne eure Meinung in die Kommentare.
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