911 Carrera S Club Coupe: Warum Porsche das 991-Sondermodell nur 13-mal gebaut hat
2012 enthüllte Porsche im Stuttgarter Museum ein Fahrzeug, das selbst unter Sammlern kaum bekannt ist: den 911 Carrera S Club Coupe. Mit einer Auflage von lediglich 13 Stück gehört er zu den seltensten 911 der Neuzeit. Nun wird ein Exemplar versteigert.
Fotos: RM Sotheby's
Hommage an den ältesten Porsche Club der Welt
Mit diesem Sondermodell feierte Porsche 2012 das 60-jährige bestehen von Porsche Clubs. Die Stückzahl von 13 entspricht der Anzahl der Gründungsmitglieder des Porsche Club Westfalen, des ältesten Porsche Clubs weltweit. Ausschließlich Mitglieder eines Porsche Clubs durften sich für den Kauf registrieren. Ein Losverfahren entschied über die 13 glücklichen Käufer.
Hier findet ihr die 911-Sondermodelle mit dem höchsten Wertzuwachs.
Einer von nur 13: Porsche 911 Carrera S Club Coupe von 2012.
Brewster Green und Entenbürzel
Für 169.968 Euro erhielten die Auserwählten ein besonderes Gesamtpaket. Die Lackierung in Brewster Green verlieh dem Fahrzeug einen klassischen Charakter. Das Sports Design Paket sorgte für eine aggressivere Frontschürze, während der Heckspoiler im Entenbürzel-Design a den legendären Carrera RS von 1972 erinnert. Exklusive 20-Zoll-Sport-Techno-Felgen und Schriftzüge entlang der unteren Türpartie vervollständigten das Erscheinungsbild.
Hier haben wir die Geschichte des Entenbürzel-Spoilers bei Porsche nachgezeichnet.
Die exklusiven Felgen des Porsche 911 Carrera S Club Coupe sind in Brewster Green.
Mehr als nur Optik
Unter dem Blech ging es nicht weniger exklusiv zu. Das Powerkit steigerte die Leistung auf 430 PS, 30 PS mehr als der Serien-Carrera-S. Dazu kamen Porsche Active Suspension Management, das Sport Chrono Paket mit adaptiven Motorlagern, Porsche Torque Vectoring und die Carbon-Keramik-Bremsanlage PCCB.
Auf 430 PS gesteigerter 6-Zylinder-Boxer im Porsche 911 Carrera S Club Coupe.
Espresso-Leder und Luxorbeige
Über beleuchtete Einstiegsleisten mit Club-Coupe-Logo betritt man einen Innenraum, der großflächig mit Espresso-Naturleder bezogen ist. Die Kontrastnähte in Luxorbeige setzen elegante Akzente. Gebürstete Aluminiumapplikationen zieren das Interieur, auf der oberen Armaturenbrettblende wurde der Name des Erstbesitzers eingraviert.
Porsche 911 Carrera S Club Coupe Innenraum: Espressobraunes Leder mit beigefarbenen Kontrastnähten.
Zur Serienausstattung gehörten Bose-Soundsystem, adaptive Sportsitze, Power Steering Plus, das Porsche Dynamic Light System, Schiebedach und Navigation.
Handschalter unterm Hammer
Das Fahrzeug, das RM Sotheby’s nun versteigert, wurde ursprünglich in Illinois ausgeliefert. Der Wagen hat zwei Vorbesitzer und 8.357 Meilen auf dem Tacho. Während Porsche die meisten Club Coupes vermutlich mit PDK-Doppelkupplungsgetriebe baute, hat dieses Exemplare ein seltenes Siebengang-Handschaltgetriebe.
Mit nur 13 gebauten Fahrzeugen ist der Club Coupe seltener als der kürzlich vorgestellte 911 GT3 90 F.A., von dem immerhin 90 Stück entstanden. Für Sammler seltener Porsche-Varianten gehört der Club Coupe damit zu den begehrtesten 911 der 991-Generation.
Der Wagen wird auf 255.000-340.000 Euro geschätzt, steht in Phoenix, Arizona und wird am 23. Januar 2026 versteigert.
Wer auf den seltenen 911 Carrera S Club Coupe bieten möchte, kann das hier bei RM Sotheby’s tun.
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Diese Porsche 911 Limited Editions sind echte Renditemonster: Wer eines dieser limitierten 911-Sondermodelle neu ergattern konnte, besitzt heute eines der wertvollsten und seltensten Porsche-Sammlerautos.