24 Stunden Nürburgring: Porsche, Wempe und Max Verstappen
Das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring wurde dieses Jahr zum größten Motorsportevent der Welt. Formel-1-Star Max Verstappen wollte gewinnen, Porsche natürlich ebenfalls, und wir waren mit dem neuen Timing-Partner Wempe vor Ort.
Das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring ist ein Festival: Schon fünf Tage vor dem Start sicherten sich die Camper die besten Plätze entlang der Strecke und bauten teils eigene Tribünen. 2026 waren nicht zuletzt wegen der Teilnahme des vierfachen Weltmeisters Max Verstappen 352.000 Zuschauer am Nürburgring, mehr als bei jedem anderen Motorsportereignis in diesem Jahr.
24h Nürburgring 2026: Max Verstappen kämpft sich im Mercedes-AMG GT3 nach vorn.
Aus Porsche-Sicht waren die 24h Nürburgring besonders wichtig. Zum einen stellt die Marke mit Abstand die meisten Fahrzeuge: 61 der 160 Rennwagen stammen aus Zuffenhausen. Zum anderen hatten zwei 911 GT3 R letztes Jahr nur knapp den Sieg verfehlt. Vor allem der Grello-Porsche von Manthey mit den Fahrern um Kevin Estre und Ayhancan Güven galt als Favorit.
Aber auch dem Vorjahressieger, dem BMW M4 GT3 EVO von ROWE, und Max Verstappen im Mercedes-AMG GT3 wurden gute Chancen eingeräumt.
24h Nürburgring 2026: 61 der 160 Fahrzeuge stellte Porsche.
Limitierte Nürburgring-Modelle von Wempe
Seit diesem Jahr ist Wempe offizieller Timingpartner und hat uns ermöglicht, das Rennen aus der Nähe zu sehen. Der Schmuck- und Uhrenhändler ist mit 33 Standorten weltweit nicht nur Deutschlands größter Juwelier, sondern baut im Uhrenmekka Glashütte in Sachsen auch eigene Uhren. Dafür hat die Marke die alte Sternwarte renoviert und sogar eine Deutsche Chronometerprüfung ins Leben gerufen.
Chiara Wempe, die motorsportbegeisterte Tochter von Geschäftsführerin Kim-Eva Wempe, zeigt uns die zwei limitierten Modelle, die passend zum 24-Stunden-Rennen gebaut werden: Der Iron Walker Chrono 24 H Nürburgring mit 46 Millimeter großem Gehäuse aus geschmiedetem Carbon und dem gewebten Carbonzifferblatt atmet besonders viel Rennsport. Der Schriftzug „24h Nürburgring“ auf der Tachymeterskala und die goldfarbene 24 des Datumsrings erinnern an das Rennen. Zudem ist der Ein-Uhr-Index in Gold ausgeführt, denn die Fahrer des Gewinnerteams erhalten ein Exemplar des auf lediglich 24 Exemplare limitierten Modells. Alle anderen können den Chronographen für 6.924 Euro kaufen.
Der Wempe Iron Walker Chrono 24 H Nürburgring am Arm von Markenbotschafter Fabian Schiller.
Die zweite Uhr ist mit 42 Millimetern deutlich dezenter: Der Zeitmeister Chrono 24 H Nürburgring wirkt mit seiner DLC-geschwärzten Tachymeter-Lünette und den schwarzen Bedienelementen ebenfalls sportlich. Er ist auf 240 Stück limitiert und kostet 2.924 Euro.
In beiden Uhren arbeiten bewährte Schweizer Automatikwerke, die in Glashütte zusammen mit der Uhr auf Chronometergenauigkeit geprüft werden. Und beide tragen das Logo des 24-Stunden-Rennens auf dem Boden.
Der Wempe Zeitmeister Chrono 24H Nürburgring in teils DLC-geschwärztem Stahl.
Mehr als nur Bandenwerbung
Neben dem Timingpartner-Engagement hat sich Wempe noch einiges weiteres einfallen lassen. Auf dem Ring Boulevard gibt es einen Pop-Up-Store mit verschiedenen Aktionen, und das Wempe-Art-Car fährt die 24 Stunden ebenfalls mit. Den HWA Evo.R, eine Hommage an den Mercedes 190E 2.5-16 Evo II, hat die Designerin und Künstlerin Hanna Schönwald mit reflektierenden Streifen beklebt, die in der Dämmerung die klassischen Formen betonen.
24h Nürburgring 2026: Der HWA Evo.R im Wempe-Art-Car-Design.
Zusätzlich ist Fabian Schiller, Pilot des Mercedes-AMG GT3 mit der Startnummer 80, offizieller Markenbotschafter und fährt mit einem speziell für Wempe gestalteten Helm. Eine Konstellation, die im Verlauf des Rennens noch eine besondere Bedeutung bekommen sollte.
Grüne Hölle
Zum Nürburgring gehört das unberechenbare Eifelwetter, und so fordern immer wieder Regenschauer und eine nur zum Teil trockene Strecke die Fahrer und die Teams bei der Reifenwahl heraus. Dazu kommen für die schnellen GT3-Fahrzeuge zahlreiche langsamere Wagen der anderen Klassen, die überholt werden müssen.
Wenn die Sonne untergeht, ändert sich die Stimmung deutlich: Die Wagen scheinen lauter zu sein, die Bremsscheiben glühen, und die Bremspunkte vor den Kurven zu treffen wird zur Herausforderung.
24h Nürburgring 2026: Bei Nacht zu fahren ist nochmal eine ganz andere Herausforderung.
Der Grello-Porsche von Manthey rutscht auf einer Ölspur aus der Kurve und schlägt so hart in die Bande, dass er nicht mehr weiterfahren kann. Auch Max Verstappen hat Pech: Auf Position eins liegend, ereilt seinen Mercedes-AMG GT3 ein Defekt an der Hinterachse. Er kann zwar noch zur Box rollen, aber die Reparatur dauert so lange, dass er keine Chance mehr auf den Sieg hat.
24h Nürburgring 2026: Der Grello-Porsche war schnell unterwegs bis er auf einer Ölspur aus der Kurve rutschte.
Den Sieg fährt dieses Jahr der Mercedes-AMG GT3 von Winward Racing ein. Im Cockpit: Maro Engel, Luca Stolz, Maxime Martin und Wempe-Markenbotschafter Fabian Schiller. Damit gewinnt Mercedes nach zehn Jahren wieder die 24 Stunden am Nürburgring.
24h Nürburgring 2026: Der siegreiche AMG GT3 überquert die Ziellinie.
Zweiter wird der Lamborghini Huracán GT3 Evo2 von Abt, und der dritte Platz geht an den Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO von Walkenhorst. Die besten Porsche sind die 911 GT3 R von Lionspeed und Dinamic GT SRL auf Platz sechs und sieben.
24h Nürburgring 2026: Als bester Porsche erreichte der 911 GT3 R von Lionspeed Platz 6.
Eine Premiere mit Drehbuchqualität
Für Wempe könnte das Timing der Partnerschaft kaum besser sein. Im ersten Jahr als offizieller Timingpartner gewinnt ausgerechnet der eigene Markenbotschafter das Rennen. Nach den Medaillen und dem Pokal übergibt Chiara Wempe den Siegern persönlich den Iron Walker Chrono 24 H Nürburgring. Dass sie dem sympathischen Freund der Marke Fabi Schiller zum Sieg gratulieren kann, hätte sie sich wohl selbst nicht erträumt.
24h Nürburgring 2026: Chiara Wempe übergibt den Gewinnern den Iron Walker Chrono 24 H Nürburgring.
Fazit
Das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring ist ein wirklich lohnenswertes Event mit einem spannenden Rahmenprogramm wie Driftchallenge und Rennen historischer Wagen, und es freut mich, dass es so viele Zuschauer anzieht. Max Verstappen und seine Fanbase müssen wohl nächstes Jahr wiederkommen, und auch Porsche will seinen Sieg von 2021 endlich wiederholen. Für Spannung sollte also auch 2027 gesorgt sein.
Wie gefällt euch das Rennen? Schreibt es gerne in die Kommentare.
Nach dem Rekord des 911 GT3 RS mit Manthey Kit rast auch der GT3 mit Manthey Kit mit neuer Bestzeit über den Nürburgring. Am Steuer diesmal: DTM-Meister Ayhancan Güven.